Mijn grootste hobby? 

Mijn Mini 1000 uit 1972. Sinds 2006 staat deze klassieker bij mij op kenteken. 

In 2020 heb ik ‘m compleet onder handen genomen. De carrosserie is strakgetrokken, opnieuw gespoten, en technisch is hij flink aangepakt. 

Zo is het originele remsysteem voor vervangen door schijfremmen voor betrouwbaardere stopkracht, en is de standaard versnellingsbak ingewisseld voor een automatische transmissie – ideaal voor relaxte ritten zonder schakelen.

Ondanks die upgrades blijft het pure Mini-DNA behouden: laag bij de grond, kartgevoel in de bochten, en een motor die je het liefst hoort zingen boven de 3.000 toeren. Voor mij is het de perfecte combinatie van klassiek rijplezier en moderne techniek.